-
每年狂砸200億造車,李彥宏壓得百度喘不過(guò)氣來(lái)
百度造車有兩條線,一條是最近發(fā)布的以第六代量產(chǎn)無(wú)人車Apollo RT6為代表的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)線;另一條則是百度旗下的“集度”汽車業(yè)務(wù)線。2021年年初百度宣布與吉利達(dá)成合作,3月百度投資20億建立了集度汽車品牌,今年7月1日,百度概念車正式落地。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域新勢(shì)力格局已經(jīng)形成,百度造車怕是起了個(gè)...
-
小牛李一男造車交卷,李想:憑啥和L7比較?
10月8日,小牛電動(dòng)車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布,旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型,售價(jià)為27.88萬(wàn)~31.88萬(wàn)元,因新車部分版本采用增程式技術(shù)路線且價(jià)格定位在30萬(wàn)元區(qū)間,有網(wǎng)友將其與理想汽車產(chǎn)品進(jìn)行比較,認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
-
百度高調(diào)造車:憋了8年,李彥宏又趕了個(gè)晚集
2月2日,百度與吉利成立的合資智能汽車公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)曝光,合資公司尚未有其他股東入駐,僅百度和吉利兩大股東,其中百度為主導(dǎo)地位,約占合資公司51%的股權(quán);吉利約占49%的股權(quán)。李彥宏早在2013年就已經(jīng)押注自動(dòng)駕駛領(lǐng)域;2015年,當(dāng)國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力大張旗鼓地“All in ”造車時(shí),百度開(kāi)始加大對(duì)無(wú)...
-
百度造車:不擔(dān)心小米,也不會(huì)對(duì)標(biāo)蘋(píng)果
據(jù)悉,預(yù)計(jì)在明年車展,集度汽車將亮相自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的電動(dòng)車,這輛車將具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力,不過(guò),夏一平也提及“是否釋放全部能力要遵循未來(lái)法規(guī)”。...
-
買(mǎi)入權(quán)力:百度為什么當(dāng)購(gòu)物狂
消息很多,一切未定,91無(wú)線的員工們此刻各懷心事,惴惴不安。百度將以19億收購(gòu)91無(wú)線的消息登上各種版面的那一天,熊貓看書(shū)部門(mén)的一位員工對(duì)我說(shuō):“我們有利潤(rùn),應(yīng)該不會(huì)被裁掉吧?!辈⑷氚俣戎螅茇埧磿?shū)被裁掉的可能性很小,很可能經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,改個(gè)名字,改個(gè)標(biāo)志,就像曾經(jīng)的千千靜聽(tīng)。千千靜聽(tīng)2006年被...
-
力軍車馬炮
-
百度和李彥宏面臨挑戰(zhàn)
與谷歌(Google)不同,作為中國(guó)最大的搜索引擎,百度(Baidu)一直對(duì)中國(guó)政府部門(mén)的審查制度采取了配合的態(tài)度。西方媒體常常問(wèn)起百度CEO李彥宏如何解釋這樣的決定,他的回答通常會(huì)刻意迎合政府部門(mén)。他如此逆來(lái)順受的表現(xiàn),在反對(duì)者眼中不啻于諂媚。例如,李彥宏曾代表中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)表宣言:“……走中國(guó)...
-
重磅!歐盟超級(jí)法案出爐,狂砸超3100億搞芯片
在全球芯片短缺的背景下,歐盟正在加大對(duì)芯片領(lǐng)域的投資。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日,歐盟委員會(huì)公布備受外界關(guān)注的《芯片法案》,計(jì)劃大幅提升歐盟在全球的芯片生產(chǎn)份額。到2030年,歐盟計(jì)劃將在全球芯片生產(chǎn)的份額從目前的10%增加到20%。根據(jù)該法案,歐盟將投入超過(guò)430億歐元(約合人民幣3127億元)公共和私有資...
-
李一男常州造車,未來(lái)命運(yùn)會(huì)如何?
李一男計(jì)劃在牛創(chuàng)汽車的常州基地打造的第一輛車是增程式SUV。雖然小牛曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)聲沒(méi)有造汽車的規(guī)劃,但小牛設(shè)計(jì)副總裁劉傳凱的加入,讓牛創(chuàng)多了一分小牛的色彩。牛創(chuàng)計(jì)劃首款車在明年4月份發(fā)布,10月底正式下線??杉幢闱懊娴男聞?shì)力,已經(jīng)趟過(guò)造車的水有多深,資金依然是擺在新造車企業(yè)面前的第一道難關(guān)。...
-
谷歌全球收購(gòu)狂砸300億美元,哪些公司有望中大獎(jiǎng)?
互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌(Google)已經(jīng)打開(kāi)了它的支票本,準(zhǔn)備拿出300億美元進(jìn)行海外并購(gòu)。谷歌已經(jīng)把目光投向無(wú)人駕駛汽車和未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)眼鏡領(lǐng)域,那么,它可能的收購(gòu)對(duì)象會(huì)是誰(shuí)?谷歌近期向美國(guó)證券交易委員會(huì)(the Securities and Exchange Commission)提交的文件顯示,它計(jì)劃利...
時(shí)間:
作者:
關(guān)鍵詞: